verder met elektro , black mule	24-2-2010, 23:19 uur
	tis niet echt motor gerelateerd maar toch. heeft denk ik ook met onze fietsen in de toekomst te maken. op tv (kijk soms) heb ik de trophee andros gevolgt ,verbaast ben ik als ik er achter kom dat deze rally wagens elektro aandrijving hebben. vierwiel aandrijving nog wel, t,vuur kwam er af en toe onder uit. ze reden in de sneeuw. dit gaat dus al verder ,deze ontwikkeling. nieuwe cellen kun je straks in 5 min opladen ,ook je motor. een snelle peut jap verliest het van die dingen,niet normaal meer hoe hard het tegenwoordig al gaat. zag een fiets op tv gisteren die een hayabusa uitlacht. vraag mij af hoe dit gaat aflopen straks. wat denken jullie ,straks allemaal aan de elektro fiets??? oja voor de bmw jongens die nieuwe kon het niet trekken tegen een e-fiets ken je nagaan..............

	Re: verder met elektro , Oh ja	25-2-2010, 0:19 uur
	Klinkt goed, zelfs sommige motoren zien er goed (?) uit. Een van de betere vind ik de C1 van Motoczysz. Ziet er fatsoendelijk uit en presteerd (super) vonkjes maar een beetje te duur. Maar aan de andere kant heb ik gelezen dat een accupack nu ongeveer 1000 cycles van opladen en ontladen kan hebben en dan tadaa nieuwe nodig voor goede prestaties. (ook probleem van Prius en consorten) Dan gaat het echt geld kosten. Niet vriendelijk voor portomonee en millieu. Laat mij nu nog maar een beetje peut erin gooien, tis ook beter voor de opwarming van den aardbolleke. Tis ook geen gezicht om met een snoertje rond te rijden.

	Re: verder met elektro , Young-Timer	25-2-2010, 6:25 uur
	electro-bike oke for me, als ze er dan gelijk een geluid-booster op bouwen, zeg nou zelf , wie wil er een geluidloze fiets, er gaat toch niks boven het lange-slag gebrul van een harley, of het hoge gejank van een 4-cilinder met 4-in een, btw 'open pipes saves lives'.

	Re: verder met elektro , Oh ja	26-2-2010, 0:54 uur
	Helaas een elektro motor op snelheid is verre van stil. Heb op joetoep filmpies gezien en gehoort maar een kettingzaag komt in de buurt. Dit komt van de ketting. Helaas geen langeslag gebrul of overscare gejank dat dit overstemt. Persoonlijk doe mij maar de triple sound...

	Re: verder met elektro , Young-Timer	26-2-2010, 6:00 uur
	triple-sound? jammer ik heb in al die jaren nog nooit een, triumph trident,speed-triple,street-triple laverda 1000-1200 yamaha xs750-850 horen lopen, een gemis denk ik.

	Re: verder met elektro , Oh ja	27-2-2010, 22:45 uur
	Kom een keer langs... nee aan. dan kun je het horen en mee maken hoe een speed triple 1050 loopt en rijd. Geweldig. Ben geen GB lover maar met die motor, daar zitten ze goed. Of zoek een dealer en hoor daar. Tis echt anders.... OJ

	Re: verder met elektro , Kaatje	27-2-2010, 22:58 uur
	Ik was helemaal gek op de street triple. Met zijn eigenwijze koplampen. Hij was te duur voor mijn k, en te hoog. Bij de motorbabes in Lelystad heb ik toch even de kans gekregen om er op te rijden.Dat geluidje was mooi.Gewoon prachtig om te zien. Ook de Bruel, die beviel me gewoon niet.Op een of andere shopper beviel me ook niet.

	Re: verder met elektro , Young-Timer (rooky & new kid on the block)	27-2-2010, 23:25 uur
	drie jaar geleden bij triumph dealer in grave langs geweest. zit de eigenaar kabouter plop op zijn kruk me naar buiten te kijken omdat ik een japanse sportmotor reed. niks van aangetrokken en me staan vergapen aan die prachtige engelse motoren. vervolgens aan de praat geraakt met een duc-rijder, we hadden allebij interesse in een 1050 speed-tripple en vroegen 'is een proefrit mogelijk'? antwoord: nee , eerst kopen?

	Re: verder met elektro , Kaatje	28-2-2010, 8:46 uur
	Ben daar ook geweest met mijn omafiets. Had meerdere berichten gehoord dat het geen gemakkelijke man was. Maar toch een kans geven....kon er niks mee.

	Re: verder met elektro , The VTRerrorist	28-2-2010, 10:35 uur
	Hmm. Mijn jongere broer had een triumph daytona. Constant storingen in het computerwerk. Vraagt die dealer, heb je er mee gereden? Nou ja zeg, moet die fiets dan in de woonkamer blijven staan, als een soort bijzettafeltje? Waren we daar snel weg, en die 'english nightmare' snel ingeruild voor een andere italiaanse nachtmerrie.

	Re: verder met elektro , Rudyhadee, silence please	26-2-2010, 6:27 uur
	Ben bezig om een electro motor in te bouwen, in Wolfje dus.

	Re: verder met elektro , gamba	26-2-2010, 22:51 uur
	Ik heb een elektrische scooter 45km/u en dat ding is best goed te gebruiken. Eigenlijk is het een heel uitgebalanceerd ding, net genoeg snelheid en net genoeg actieradius en net nog te betalen. In de praktijk dus goedkoper dan een benzine scooter. Het vervangen van de accu's (500 cycles) is goedkoper dan het onderhoud en brandstof verbruik van een benzine scooter. Ik kan er van huis mee naar m'n werk rijden en weer terug (42 km heen en 42 km terug). Maar de motor is natuurlijk veel sneller. Op de scooter ben je meer dan een uur onderweg. Ik moet dan op m'n werk wel weer opladen. In de winter is het wel een nadeel dat je het stervens koud krijgt. De motor is dan een stuk warmer. Ik heb onderzocht of ik een oude benzine scooter of motorfiets om zou bouwen naar elektrisch. Je ziet dat de techniek die op de markt komt per maand beter wordt, dit geldt dan vooral voor de motoren. De ontwikkeling van de accu's blijft helaas wat achter, daardoor blijft de energie opslag duur. Maar de tijd is nog niet rijp voor de serie productie van een praktische elektrische motorfiets. De Vectrix komt enigzins in de buurt, maar is duur en heeft zijn beperkingen.